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2018年1月8日上午，2017年度國家科技獎勵大會上，“氣動元件關鍵共性檢測技術及標準體系”項目榮獲國家科技進步二等獎。

把握命脈，創新為先

氣動，顧名思義，就是以壓縮空氣為動力，進行自動化控制的技術。

氣動系統作為工業三大動力系統之一，廣泛應用于各種制造行業的自動化及工藝控制裝備中，其元器件是我國“強基工程”的基礎零部件，應用量大面廣，更是支撐高鐵減振伺服、載人飛行器供氧減壓閥等高端裝備的關鍵零部件，因此，其質量保障體系構建是發展我國先進制造技術的命脈，必須在氣動元件“研發-制造-使用”環節的檢測技術、標準體系上予以創新，以滿足現代制造業的發展。

創新產學研，提升行業水平

2009年，當時浙江大學工學博士路波受命于研究此項目，肩負著中國氣動產業質量檢測和技術服務的重任，路波和他的團隊花了一年多時間，建起了3000多平方米的實驗室。之后他們依靠一系列自主研發的檢測設備，把企業送來的樣品迅速數字化，轉換成電腦中的一串串數據。企業按圖索驥定材料、選設備、出樣品，連同氣動中心的檢測結果直接寄送給客戶，一次性過關。

從氣缸、真空發生器氣密性檢測系統的方案設計，到大口徑流量特性測試裝置、氣動元件雙參數測量系統等氣動元件檢測設備的研制，氣動中心通過產學研合作，大大提高了氣動產品的檢測水平。路波博士對創新理論進行了實際驗證、修正與支持。氣動中心主持制定了國家標準《氣動元件流量特性的測定》、行業標準《氣動消聲器》《氣動減壓閥》等。

通過北京航空航天大學、北京理工學院等單位的合作，氣動中心開發了氣缸性能在線測試系統、流量特性測試裝置、氣動元件多參數測量系統、氣缸綜合壽命測試臺、電磁閥性能測試裝置、電磁閥壽命測試臺等氣動元件檢測設備，并指導全國氣動行業企業推廣采用，大大提升了氣動行業的檢測水平和檢測效率。

破解共性難題，提升我國的標準話語權

在國家質檢公益性行業科研專項、科技支撐項目等支持下，“氣動元件關鍵共性檢測技術及標準體系”項目順利完成，解決了許多行業共性難題，如實現了氣動控制元件在高速工作過程中消耗空氣量的檢測；氣動元件能效評價方法的建立為評定氣動產品能耗情況提供了科學依據；實現了產品泄漏精準定位，大大提高了氣動元件密封性檢測效率。

該項目形成國家、行業標準34項，ISO標準1項，獲發明專利45項，中國機械工業科學技術一等獎2項，發表論文165篇，專著1部，被列入“十二五”重點推廣節能技術。

該成果在理論和技術上有多項創新，解決了我國氣動元件檢測中的關鍵技術難題，成果在200余家企業開展能效評估及節能改造，取得了顯著的經濟社會效益，同時助推國產氣動元件在航空航天、高鐵、生物醫藥等高端領域實現國產化，提升了我國在這些領域的標準話語權。

引領產業升級，打破標準壟斷

目前，該項目創建的氣動元件及系統能效檢測方法和節能技術體系已被中國商飛、錦寧鋁鎂、盟威戴卡等全國200余家企業采用，近三年為我國節電累計28億度以上。不僅如此，該項目還被應用于長征系列火箭的燃料加注供配氣系統，實現了高頻變化配氣量精準控制。

在項目研究過程中，浙江金佰克科技有限公司作為項目研發中唯一的氣動元件研發與生產廠家，為氣動元件能效評價方法研究及國家標準的制定工作做出了巨大的貢獻，提出氣缸、真空發生器氣密性檢測系統的設計方案，還共同開發了大口徑流量特性測試裝置、氣動元件多參數測量系統、電磁閥性能測試裝置等氣動元件檢測設備，大大提升了氣動產品的檢測水平和檢測效率。

“過去中國的氣動元件市場，一直是歐美日跨國公司唱主角。如今我們已打破了發達國家的標準壟斷，實現了檢測標準的同步領先。”路波博士說。